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      本網(wǎng)訊 近期，記者在雅康高速公路有限責(zé)任公司獲悉，截至10月31日，雅康高速公路ETC改造工程設(shè)備安裝工作順利完成，全線20套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)全部完工，預(yù)計(jì)2020年1月完全投入使用。

      目前，雅康高速公路全線9個(gè)匝道收費(fèi)站車道ETC改造工程已全部完成，其中康定、瀘定等6個(gè)已開通收費(fèi)站的專用ETC車道完成聯(lián)網(wǎng)調(diào)試并投入運(yùn)行；全線20套ETC門架系統(tǒng)的天線、車票識(shí)別、機(jī)柜等設(shè)備已全部安裝完成。下一步，雅康高速公司將組織各施工單位對(duì)剩余收費(fèi)站ETC車道進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，按照“施工通行兩不誤”原則，強(qiáng)化控制、精細(xì)管理，科學(xué)施工、規(guī)范施工、安全施工，確保雅康高速公路取消高速公路省界收費(fèi)站各項(xiàng)工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

     ETC門架系統(tǒng)答疑

     1、什么是ETC門架系統(tǒng)？

     ETC門架系統(tǒng)是深化收費(fèi)公路制度改革、取消高速公路省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)車輛分段計(jì)費(fèi)的重要設(shè)施，能實(shí)現(xiàn)車輛分段計(jì)費(fèi)、車輛路徑還原、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控、超速篩查等功能。原則上在高速公路每個(gè)互通立交、入/出口之間均設(shè)立ETC門架系統(tǒng)。

     2、為什么要安裝ETC門架系統(tǒng)？

    ETC門架能提升高速通行效率。還記得每年節(jié)假日期間被高速公路收費(fèi)站“壯觀”的擁堵長(zhǎng)龍支配的恐懼嗎？堵車，著實(shí)壞了在路上的好心情。堵在哪？主要堵在收費(fèi)站。ETC門架系統(tǒng)省去了通過(guò)目前高速公路收費(fèi)站ETC刷卡后抬桿放行的流程，實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)，能極大地解決擁堵問(wèn)題，提高通行效率，提升高速公路整體服務(wù)品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ETC的通行效率至少為人工收費(fèi)窗口的6倍以上，正常情況下，取消高速公路省界收費(fèi)站后，客車平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒；貨車平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒。

     3、沒(méi)安裝ETC的車輛，ETC門架系統(tǒng)能夠識(shí)別么？

    取消高速公路省界收費(fèi)站后，通過(guò)人工車道駛?cè)氲能囕v領(lǐng)取的是CPC卡，ETC門架系統(tǒng)能將路徑標(biāo)識(shí)信息和累加計(jì)費(fèi)信息寫入CPC卡內(nèi)相應(yīng)位置，并形成CPC卡通行記錄，將CPC卡通行記錄、圖像流水記錄及時(shí)上傳至部、省兩級(jí)聯(lián)網(wǎng)中心，從而實(shí)現(xiàn)車輛路徑精準(zhǔn)識(shí)別。見習(xí)記者 張亞賢