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四川智造傳來振奮國人的聲音

新華社 四川日報(bào)    2021年06月18日

2021.06.17 18∶48中國人首次進(jìn)入自己的空間站

  6月17日在北京航天飛行控制中心拍攝的進(jìn)駐天和核心艙的航天員向全國人民敬禮致意的畫面。 新華社記者 金立旺 攝

 2021.06.17

09∶22

長征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射,開啟第7次載人發(fā)射任務(wù)

15∶54

神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙交會(huì)對接成功

這是天和核心艙自4月29日發(fā)射入軌后,首次與載人飛船進(jìn)行交會(huì)對接

約573秒后

神舟十二號(hào)載人飛船進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射圓滿成功

18∶48

航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波順利進(jìn)駐天和核心艙

標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站隨后開啟為期3個(gè)月的飛行任務(wù)

數(shù)讀

  ●這是我國載人航天工程立項(xiàng)以來第19次飛行任務(wù),也是我國空間站階段的首次載人飛行任務(wù)

  ●發(fā)射載人飛船的長征二號(hào)F運(yùn)載火箭全長58.3米

  相對其他運(yùn)載火箭,該型火箭增加了故障檢測和逃逸系統(tǒng),以確保航天員在發(fā)射過程中的安全

  ●神舟十二號(hào)載人飛船總長度約9米,總重量約8噸

  為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙三艙結(jié)構(gòu)

  是目前功能最完整的飛船

  ●神舟十二號(hào)載人飛船將創(chuàng)下多個(gè)國內(nèi)首次的紀(jì)錄

  首次實(shí)施載人飛船自主快速交會(huì)對接

  首次實(shí)施繞飛空間站并與空間站徑向交會(huì)

  首次實(shí)現(xiàn)長期在軌停靠

  首次具備從不同高度軌道返回著陸場的能力

  ●神舟團(tuán)隊(duì)攜帶兩艘飛船進(jìn)場

  由一艘飛船作為發(fā)射船的備份,是遇到突發(fā)情況時(shí)航天員的生命救援之舟

  在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時(shí),后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命,具備8.5天應(yīng)急發(fā)射能力及太空救援的能力(據(jù)新華社)

  “神舟十二號(hào)報(bào)告:我們乘組已進(jìn)入我們的‘太空家園’——天和核心艙,感謝全國人民的支持,感謝廣大科技工作者的辛勤付出,敬禮!”

  隨著航天員聶海勝洪亮的聲音傳來,北京時(shí)間6月17日18時(shí)48分,3名航天員順利進(jìn)入天和核心艙,中國人首次進(jìn)入自己的空間站,三位航天員也正式開啟3個(gè)月的長期駐留。

  航天員們與地面飛行控制中心通話,離不開天地間的天地話音專用系統(tǒng)。鮮為人知的是,中國載人航天工程的天地話音專用系統(tǒng),正是“四川智造”!它主要由位于成都的中國電子科技集團(tuán)公司第三十研究所打造。從飛船發(fā)射到航天員返回,長達(dá)3個(gè)月的時(shí)間里,三十所將提供全過程的天地話音服務(wù)保障。

□四川日報(bào)全媒體記者 徐莉莎

從中國載人航天工程一期開始

三十所就在研制天地話音設(shè)備

  三十所天地話音專用系統(tǒng)總師、高級工程師江衛(wèi)說:“航天員從進(jìn)入飛船到進(jìn)入太空,所說的話都會(huì)經(jīng)過三十所的天地話音設(shè)備,清晰地傳入大家的耳朵?!?/p>

  三十所密碼事業(yè)部航天工程組組長謝永春介紹,在神舟十二號(hào)飛船發(fā)射任務(wù)中,三十所航天工程團(tuán)隊(duì)為飛船配備了航天器話音專用設(shè)備、地面話音專用設(shè)備、高質(zhì)量話音終端、地面鏈路防護(hù)設(shè)備等多款任務(wù)產(chǎn)品,產(chǎn)品應(yīng)用于此次載人航天任務(wù)的各個(gè)階段。

  在天和核心艙以及未來將發(fā)射的兩個(gè)試驗(yàn)艙內(nèi),除了正常的普通話音編碼系統(tǒng),還有高質(zhì)量話音編解碼設(shè)備,主要用于高質(zhì)量的音視頻傳輸。從“天宮”系列開始,天地間就開始有了音視頻傳輸需求,比如會(huì)給航天員傳新聞聯(lián)播的視頻。

  在“天舟”系列貨運(yùn)飛船內(nèi),因?yàn)橐恍┎僮魃婕暗孛婕夹g(shù)指導(dǎo),需要視頻和語音支持,因此配置了高質(zhì)量話音編解碼設(shè)備。

  江衛(wèi)介紹,中國載人航天工程一期開始,三十所就在為我國載人航天工程設(shè)計(jì)制造話音相關(guān)設(shè)備,為航天員提供天地話音的保障。這個(gè)系統(tǒng)在載人航天任務(wù)中至關(guān)重要。雖然地面飛控中心可以從視頻畫面中觀察到航天員的一舉一動(dòng),但要真正了解其狀態(tài)和空間站的情況,進(jìn)行直接的指揮調(diào)度工作協(xié)同等,還是需要語音通話。

通話效果很清晰

團(tuán)隊(duì)為增強(qiáng)設(shè)備可靠性一直在努力

  給空間站“打電話”,通話質(zhì)量怎么樣?江衛(wèi)說,通話效果很清晰,但可能響應(yīng)不如地面及時(shí)。雖然話音通信原理和地面相同,但因?yàn)樵O(shè)備上了太空,會(huì)受到太空輻射、單粒子翻轉(zhuǎn)的影響,因此采用了更多的冗余保護(hù)機(jī)制及抗單粒子翻轉(zhuǎn)技術(shù),因此帶來了更多的開銷導(dǎo)致延遲略大。

  單粒子翻轉(zhuǎn)(SEU)是由于空間粒子輻射而導(dǎo)致存儲(chǔ)單元發(fā)生位翻轉(zhuǎn)(即內(nèi)容由0變?yōu)?,或由1變?yōu)?)。航天器中包含SEU敏感部件,一旦受到SEU效應(yīng)影響,可能導(dǎo)致程序執(zhí)行序列紊亂、計(jì)算結(jié)果錯(cuò)誤、工作異常,甚至是系統(tǒng)的崩潰。

  “載人航天,人命關(guān)天?!笨煽啃允禽d人航天任務(wù)的第一位,航天員發(fā)出的每一句話都不能落下。不可能像地面設(shè)備,出了問題可以嘗試關(guān)機(jī)重啟。

  為了增強(qiáng)設(shè)備可靠性,團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)的信道鏈路上做了多重備份,對軟件本身也做了加固。

  1992年我國載人航天一期工程開展建設(shè),三十所就參與了論證研制,后來經(jīng)歷了二期、三期的研制,天地話音專用系統(tǒng)的技術(shù)一步步迭代,涉及的產(chǎn)品型號(hào)越來越多,三十所研制的設(shè)備已基本可以100%國產(chǎn)化。三十所的航天工程團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷了數(shù)代傳承,逐漸擴(kuò)大到近30人,他們還參與了部分航天測控網(wǎng)的建設(shè)。

  在神舟十二號(hào)飛船發(fā)射兩三天前,團(tuán)隊(duì)成員就分頭抵達(dá)了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心和北京飛行控制中心,為此次任務(wù)提供保障。他們說:“我們的一生會(huì)參與無數(shù)種聲音,毫無疑問,這樣的聲音最洪亮、最振奮!”

神舟一號(hào)

1999年11月20日發(fā)射升空

飛行21小時(shí)后返回地面

神舟二號(hào)

2001年1月10日發(fā)射升空

飛船返回艙在軌道上飛行7天后返回地面

神舟三號(hào)

2002年3月25日發(fā)射升空

軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天

成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)

神舟四號(hào)

2002年12月30日發(fā)射升空

神舟五號(hào)

2003年10月15日發(fā)射升空是我國第一艘載人飛船

神舟六號(hào)

2005年10月12日發(fā)射升空

完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)

神舟七號(hào)

2008年9月25日發(fā)射升空

航天員翟志剛進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)

標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家

神舟八號(hào)

2011年11月1日發(fā)射升空

突破和掌握了自動(dòng)交會(huì)對接技術(shù)

神舟九號(hào)

2012年6月16日發(fā)射升空

執(zhí)行我國首次載人交會(huì)對接任務(wù)

標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)完整掌握空間交會(huì)對接技術(shù)的國家

神舟十號(hào)

2013年6月11日發(fā)射升空

三個(gè)航天員在天宮一號(hào)開展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)

向全國青少年進(jìn)行太空授課

神舟十一號(hào)

2016年10月17日發(fā)射升空

航天員進(jìn)行了為期30天的太空駐留生活

神舟十二號(hào)

2021年6月17日發(fā)射升空

是空間站階段首次載人飛行任務(wù)(據(jù)新華社)


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