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搶工期 提速度 補(bǔ)短板 四川重點(diǎn)公路水運(yùn)項(xiàng)目100%復(fù)工

四川日?qǐng)?bào)    2020年04月13日

交通建設(shè)掄出開(kāi)春“三板斧” 

□川報(bào)記者 王眉靈

  “我們回來(lái)了?!?月2日,省道220線道孚至二嘎里公路改建工程項(xiàng)目部迎來(lái)久違的施工人員。這是四川218個(gè)普通國(guó)省干線項(xiàng)目中最后復(fù)工的一個(gè),至此全省所有重點(diǎn)公路水運(yùn)項(xiàng)目100%復(fù)工。

  在這個(gè)不一樣的春天里,我省重點(diǎn)交通項(xiàng)目朝著全年目標(biāo)任務(wù),迎難而上,奮然提速。

搶 把耽誤的工期搶回來(lái)

  1月30日,省應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情應(yīng)急指揮部發(fā)出公告要求,2月3日起,川內(nèi)企業(yè)要有序復(fù)工。公告發(fā)出同一天,相對(duì)封閉獨(dú)立的岷江彭山尖子山航電樞紐工程率先復(fù)工。

  乍暖還寒時(shí),全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)工大幕開(kāi)啟。

  2月4日,岷江犍為航電樞紐工程正式復(fù)工;2月10日,仁沐新高速公路犍為岷江特大橋復(fù)工;3月18日,成資渝高速公路復(fù)工“滿月”即完成投資近億元……從疫情防控到復(fù)工復(fù)產(chǎn),四川交通迎難而上,行動(dòng)果決。

  2月26日,全省高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目100%復(fù)工;3月15日,96%的普通國(guó)省干線項(xiàng)目復(fù)工,4月2日,這一數(shù)字?jǐn)U大到100%。

  我省還發(fā)起送農(nóng)民工安全返崗“春風(fēng)行動(dòng)”,通過(guò)專車、專列等形式,將全省各地農(nóng)民工及時(shí)送到工作崗位。至3月21日,“春風(fēng)行動(dòng)”轉(zhuǎn)為常態(tài)化運(yùn)輸,全省共通過(guò)“春風(fēng)行動(dòng)”專車送55.2萬(wàn)余農(nóng)民工返崗。

提 把項(xiàng)目建設(shè)速度提起來(lái)

  3月5日,積雪皚皚的阿壩州松潘縣,西寧至成都鐵路四川段啟動(dòng)建設(shè)。這條南北鐵路大干線,年初剛獲得項(xiàng)目批復(fù)。

  在成都,“十三五”期間我國(guó)最大的民航建設(shè)項(xiàng)目——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),其機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、航站樓二次結(jié)構(gòu)工程、T1航站樓行李系統(tǒng)安裝等建設(shè)熱火朝天。項(xiàng)目建設(shè)在施工方案、資金投入上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,力爭(zhēng)在3季度把工期趕回來(lái)。

  3月26日,四川省2020年第一季度重大項(xiàng)目集中開(kāi)工,總投資超過(guò)700億元的一批交通項(xiàng)目亮相。這批交通類項(xiàng)目,在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中投資占比三分之一,包括全省今年首個(gè)投資超200億元的項(xiàng)目。

  從科學(xué)有序復(fù)工到交通項(xiàng)目建設(shè)提速,四川蹄疾步穩(wěn)。

  一手抓科學(xué)防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。疫情防控期間,我省提早謀劃,兩線作戰(zhàn),積極組織加快推進(jìn)前期工作,儲(chǔ)備了投資額達(dá)800億元的49個(gè)交通類項(xiàng)目。

  “加快交通項(xiàng)目建設(shè),我們有底氣?!睒I(yè)內(nèi)人士介紹,四川交通投資已連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)超千億元投資。在此基礎(chǔ)上,推動(dòng)交通投資持續(xù)增長(zhǎng),有基礎(chǔ)。

  清明假期,成資渝高速公路上建設(shè)正酣。施工人員熟練操作著機(jī)械,進(jìn)行路面攤鋪、附屬工程等建設(shè)。這條成渝間的第4條高速公路通道,朝著年內(nèi)通車的目標(biāo)發(fā)起沖刺。

補(bǔ) 把交通發(fā)展短板補(bǔ)上來(lái)

  4月初,抓住晴好天氣,樂(lè)西高速建設(shè)加快推進(jìn)。串聯(lián)起馬邊、雷波、美姑、昭覺(jué)四縣的樂(lè)西高速,是首條修進(jìn)大小涼山腹地、助力彝區(qū)脫貧攻堅(jiān)的高速公路,將直接改變大涼山深處貧困縣的區(qū)位劣勢(shì)。

  昭覺(jué)互通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器、工程車轟鳴聲隆隆。“現(xiàn)在日照長(zhǎng),我們一天可以干12個(gè)小時(shí)?!贝ǜ邩?lè)西公司昭覺(jué)代表處處長(zhǎng)楊俊鋒說(shuō)。3月20日,樂(lè)西項(xiàng)目21個(gè)標(biāo)段已全面復(fù)工。

  堅(jiān)定的背后,是脫貧攻堅(jiān)“殲滅戰(zhàn)”。聚焦深度貧困堡壘,省委在涼山州掛牌督戰(zhàn),向未“摘帽”的7個(gè)貧困縣發(fā)起“殲滅戰(zhàn)”。省交通運(yùn)輸廳分7個(gè)小組赴涼山調(diào)研,把督戰(zhàn)前線指揮部設(shè)在扶貧一線。涼山州因地制宜、優(yōu)化方案,加速推進(jìn)一批旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路項(xiàng)目建設(shè)。

  堅(jiān)定的背后,是脫貧攻堅(jiān)的目標(biāo)任務(wù)和項(xiàng)目清單。

  一份“交通脫貧攻堅(jiān)2020年度目標(biāo)任務(wù)和項(xiàng)目清單”已印發(fā)到全省各地,將2400余項(xiàng)交通脫貧攻堅(jiān)剩余任務(wù)逐一分解;農(nóng)村公路的“暢返不暢”整治實(shí)行掛圖作戰(zhàn);暢通“最后一公里”目標(biāo)明確,6月底具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村都要通客車……

  脫貧攻堅(jiān),扶上馬還要送一程。風(fēng)光秀美的阿壩州,都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目即將開(kāi)建。這條全國(guó)首條山地軌道交通,將串起虹口、龍池、臥龍、巴朗山等自然景區(qū),為民族貧困地區(qū)脫貧奔康注入持久動(dòng)力。






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