四川日報(bào)網(wǎng) 2018年01月25日
華西都市報(bào)-封面新聞記者李智實(shí)習(xí)生邱靜靜
1月25日，距2018年春運(yùn)還有6天，備受關(guān)注的渝貴鐵路正式開通。當(dāng)日，成都至貴陽動車組將由成渝高鐵順接渝貴鐵路，實(shí)現(xiàn)成都至貴陽的快速“連接”——成都最快3.5小時(shí)飆攏貴陽。
同一天，重慶西站、沙坪壩站同步投用。加上重慶北站，重慶將有三大火車站開行成渝高鐵的動車組。那么問題來了，從成都乘高鐵去重慶該在哪站下?現(xiàn)請記住一句即可，去市中心在沙坪壩站下、去江北和機(jī)場在重慶北站下、去重慶西部在重慶西站下。
渝貴鐵路開通 成都最快3.5小時(shí)到貴陽
準(zhǔn)確來講，今日開通的渝貴鐵路應(yīng)為“重慶至貴陽鐵路擴(kuò)能改造工程”，是在原有鐵路的基礎(chǔ)上升級改造而成。
渝貴鐵路從重慶西站引出，向南經(jīng)綦江、遵義、息烽，終點(diǎn)為貴陽北站，全長約347公里。全線新建重慶西、珞璜南、綦江東、趕水東、桐梓北、桐梓東、婁山關(guān)南、遵義、龍坑、遵義南、息烽、修文縣等12個(gè)車站。
渝貴鐵路共新建橋梁209座、隧道115座，橋隧比約為75%，其中全線重點(diǎn)橋隧工程包括：新白沙沱長江六線特大橋、夜郎河特大橋、天坪隧道、新涼風(fēng)埡隧道等，是一條具有山區(qū)特點(diǎn)的快速鐵路。和成渝高鐵、西成高鐵不同，渝貴鐵路開通后最快時(shí)速未200公里，是一條動車、普速共線的鐵路。簡單來說，這條鐵路既跑動車也跑普速列車。
值得一提的是，隨著今日渝貴鐵路的正式開通，成都至貴陽動車組將由成渝高鐵順接渝貴鐵路，實(shí)現(xiàn)成都至貴陽的快速“連接”——成都最快3.5小時(shí)飆攏貴陽，其二等座票價(jià)為275元。
同時(shí)，渝貴鐵路的開通也使得成都至貴陽、廣州、南寧、長沙等地，都可開行長途動車組。
沙坪壩站啟用 高鐵直達(dá)重慶主城區(qū)
渝貴鐵路開通同一天，改造多年的重慶沙坪壩站也正式投用。
沙坪壩站位于重慶市中心城區(qū)，緊鄰著名的三峽廣場步行街。作為聯(lián)絡(luò)重慶鐵路樞紐、連接成渝高鐵的重要客運(yùn)車站，沙坪壩站設(shè)有3個(gè)站臺7條站線，主要辦理高鐵列車接發(fā)。
除了能力得到提升以外，沙坪壩站的候車、售票大廳也按照高鐵車站的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改建，新站站房面積達(dá)到了1.3萬平米，同時(shí)配備了40余臺自助售、取票設(shè)備。此外在候車廳內(nèi)，還配備了34臺進(jìn)、出站自動驗(yàn)證閘機(jī)，8臺無障礙電梯和13臺自動扶梯，這將進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)。車站還將充分利用地下修建的7層空間格局，發(fā)揮公交站臺、高鐵站臺、人行通道、城市軌道站層等多種交通體的互利互用效能。車站啟用后，旅客可以通過沙坪壩綜合交通樞紐內(nèi)的換乘通道實(shí)現(xiàn)鐵路、軌道交通、城市地面交通與城市步行系統(tǒng)間的便捷換乘。
從1月25日開始，川渝兩地市民可乘坐這些高鐵直達(dá)重慶主城區(qū)，這對于走親訪友、旅游休閑的旅客來說將是最好的選擇。
辨明重慶三站 春運(yùn)成渝每天61趟動車組
作為渝貴鐵路的始發(fā)終到站，重慶西站也將在25日正式投用，加上改造多年的沙坪壩站和重慶北站，這重慶三站都將開通成都至重慶的動車組。那么問題來了——坐成渝高鐵去重慶該在哪一站下?記者對此進(jìn)行了梳理。
記者從12306查詢了解到，春運(yùn)期間，從2月1日到2月20日，成渝之間每天有61趟動車組往返，用時(shí)均為一個(gè)半小時(shí)左右。
始建于1979年的沙坪壩車站，緊鄰重慶市沙坪壩區(qū)著名商業(yè)街三峽廣場，從1月25日起，鐵路部門將開行成都至沙坪壩的動車組，每天10趟。重慶西站為渝貴鐵路始發(fā)終到站，重慶西至貴陽北全程最快的G1976次，僅需2小時(shí)08分。25日，重慶西站投用后，當(dāng)天開行12趟成都至重慶西站動車組;1月26日至2月1日，每天開行19趟動車組;2月1日至2月20日，每天開行17趟動車組。
注意!去渝中區(qū)、大學(xué)城、解放碑、洪崖洞等市中心區(qū)域，請?jiān)谏称簤握鞠?。去江北區(qū)、江北國際機(jī)場、重慶園博園、照母山公園等地，請?jiān)谥貞c北站下。去重慶大學(xué)、重慶西部，請?jiān)谥貞c西站下!
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