甘孜日報 2017年01月30日
■新華社記者 童方
2017年農(nóng)歷除夕的凌晨6點(diǎn),被稱為“千里川藏線第一險關(guān)”的二郎山還籠罩在清晨的濃霧中,這座海拔3437米高山腳下的在建隧道中,工人正在熱火朝天地忙碌著。
走進(jìn)深達(dá)數(shù)公里的隧道底部,溫度陡然升到近30攝氏度,泥漿和塵土在空氣中翻滾,盡管作業(yè)點(diǎn)打著高瓦數(shù)的照明燈,但只能隱約看到幾名穿橙色背心的“灰人”在機(jī)械旁晃動。項目生產(chǎn)副經(jīng)理歐代忠告訴記者,這幾名工人正在操作機(jī)械對隧道頂部進(jìn)行噴漿,他們凌晨三點(diǎn)開始上工,已經(jīng)連續(xù)作業(yè)三個小時。忙完了這道工序,整個工地才開始過年放假,而春節(jié)假期只有兩天,初二下午項目接著推進(jìn)。
工人們爭分奪秒地建設(shè)的項目,是位于四川省天全縣的新二郎山隧道。這是四川交投集團(tuán)投資修建的雅康高速(雅安至康定)的一部分,也是川藏“新干線”的“咽喉”路段。新二郎山隧道全長超過13公里,是全國在建公路的第二長隧道。隧道建成后,翻越二郎山的車程將從90分鐘縮短至15分鐘,同時大大提高了交通安全系數(shù),緩解了目前“老川藏線”國道318的交通擁堵狀況。
“在工人們24小時加班加點(diǎn)的努力下,二郎山隧道還有500多米就要貫通了,節(jié)前這兩天工人們又把隧道往前推進(jìn)了七到八米。”雅康高速C1標(biāo)段項目經(jīng)理楊東東自豪地說。
凌晨6點(diǎn)半左右,工人們停了下來,仔細(xì)地檢查作業(yè)面。
“出去還要把機(jī)器洗一洗,也該準(zhǔn)備過年嘍?!闭f話的是濕噴機(jī)械操作手余二虎,汗水和灰漿在他的臉上起了殼,但擋不住完成任務(wù)后的輕松。
輕松之外,余二虎也有幾分惆悵。他今年43歲,老家在湖北省十堰市,愛人因為要照顧家里老人,不能來工地陪他過年,而孩子已經(jīng)上初中,不愿意到山里來過年。
和余二虎情況類似的工友有近200位,盡管公司歡迎家屬來工地過年,并提供住宿等便利,但因為要照顧家庭等原因,能在工地和家人團(tuán)聚的工人并不多。
和余二虎等人比起來,楊東東今年感覺特別幸福,他64歲的母親和3歲半的兒子從老家內(nèi)蒙古錫林浩特趕到工地上一起過年。楊東東已經(jīng)連續(xù)5年在工地上過年了。
“我和工人們一起過年,讓他們感覺有個‘主心骨’。而且,春節(jié)期間安全責(zé)任重大,每天都是24小時輪流進(jìn)行安全巡視?!睏顤|東說。
楊東東和妻子是項目上的“雙職工”,他們的兒子是在工地上出生的,所以小名就叫“二郎”。
“平時最想的就是兒子和老母親,今年能和他們一起過年特別高興。但工人大部分不能和家人一起過年,他們?yōu)榱恕蠹摇?,舍棄了‘小家’。公司會在?jié)后安排他們輪休?!睏顤|東說。
在春節(jié)期間,整個雅康高速在建工程共有約520人仍在堅守崗位。
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