■徐登林
江闊水緩的雅礱江邊，成片成團的沙棘樹沿江向南鋪展，不見盡頭。“從來沒見過這么寬闊的野生沙棘樹林！”10月1日上午，上海虹橋機場退休員工張萍在甘孜州甘孜縣雅礱灣景區(qū)忍不住張開雙臂。“我們這一次到甘孜州旅游稱得上快旅慢游。”張萍說，9月29日，他們一行4人從上海飛成都，9月30日，從成都飛康定，然后坐車到甘孜縣。10月1日，開始旅游，計劃從甘孜縣到德格印經院，再到稻城亞丁，國慶假期就準備在甘孜州度過。
像張萍一行那樣，快旅慢游，逐漸成甘孜州旅游新模式。
兩輪“甘推”奠定“快旅”基礎
甘孜州面積15.3萬平方公里，從石渠縣5334米的高原到瀘定縣1100米的河谷，地形多樣。“由于地廣人稀，高低落差大，交通曾是制約旅游開發(fā)的瓶頸。”甘孜州委書記劉成鳴介紹，改變交通狀況的是兩輪“甘推”。
“十二五”時期，我省先后批準了《甘孜藏族自治州2009—2012年公路建設推進方案》和《甘孜藏族自治州2013—2015年公路建設推進方案》，這被當?shù)厝朔Q為兩輪“甘推”，規(guī)劃交通重點項目39個4450公里，計劃投資近500億元。
作為“甘推”重要項目，甘孜縣境內86公里的國道317線改造提升工程于2013年實施。項目讓甘孜縣過境核心通道由近2小時車程縮短為1小時。兩輪“甘推”，讓偏遠的石渠、稻城等縣到康定市的時間縮短1/3，甘孜州交通基礎設施建設實現(xiàn)了歷史性跨越。
“沒來甘孜州前，很擔心這里的交通。”張萍說，9月30日從成都乘飛機到康定，然后從甘孜州康定市乘車到甘孜州腹心區(qū)甘孜縣城，感覺一路交通條件非常好。
作為旅游主干線的延伸，2015年，甘孜州開始了集中3年的農村公路攻堅，加快推進通鄉(xiāng)通暢、通村通暢和通村硬化路建設，計劃完成通鄉(xiāng)油路3359公里、通村通暢工程8076公里、通村硬化路7985公里，到2017年，甘孜州將實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、100%的村通公路。
三項行動做實“慢游”內容
“十一”黃金周，理塘縣境內的國道318線旅游公共服務設施提檔升級項目全部投用，這個投資800萬元的項目，建成住宿、醫(yī)療、救助、停車場、衛(wèi)生間、洗車加水等設施。
理塘縣是甘孜州南路進藏路線上的重要節(jié)點，過去以過境游客為主。近年來，理塘縣提出了“川藏7日游，理塘住3天”的口號。實施了“提升縣域景點檔次、開發(fā)特色旅游產品、優(yōu)化基礎設施建設”三項行動。國道318線旅游公共服務設施提檔升級項目就是該縣優(yōu)化基礎設施建設的一個縮影。
今年5月，甘孜州政府印發(fā)《甘孜州采取九大措施促進旅游扶貧落地》方案，首提三項行動：用基礎設施建設保障脫貧，用景區(qū)建設促進脫貧，用旅游商品帶動脫貧。“三項行動既是做實‘慢游’內容的需要，也是藏區(qū)群眾脫貧奔康的需要。”甘孜州州長益西達瓦認為。
在政府推動下，做實“慢游”三項行動已經成為甘孜州各縣市的行動指南。在今年召開的甘孜州全域旅游發(fā)展大會上，稻城縣表示要加快亞丁藏陶、宗教飾品等特色商品開發(fā)，丹巴縣表示要集中力量把甲居藏寨打造為4A級景區(qū)，瀘定縣表示要積極配合加快雅康高速公路等基礎設施建設。
甘孜縣瞄準打造“康北旅游集散中心”靶位，近年來不但升級打造了雅礱灣景區(qū)等一批景點，還修建包括新路海酒店在內的一批上檔次酒店，僅三星級以上的就有70多家，而且入住率高達75%。
在甘孜縣，張萍一行玩了兩天。采摘沙棘、欣賞金色白楊林、到雅礱江溫泉群泡溫泉……“好耍！”張萍說。
快旅慢游開啟“雙贏”格局
國慶大假期間，甘孜格薩爾機場施工現(xiàn)場機車往來。“由于雨水多，6月、7月、9月大部分時間停工，現(xiàn)在10月天氣比較好，所以國慶節(jié)加班加點施工，以保證明年通航。”四川甘孜格薩爾機場有限責任公司工程部經理任劍說。“格薩爾機場建成后，甘孜縣乃至整個甘孜州又增加了快旅的砝碼。”甘孜縣委書記雷建平告訴記者，最近3年，甘孜縣的游客每年以20%的速度遞增，機場建成后，游客還會大量增加，搶抓機會，甘孜縣準備依托格薩爾機場，在縣城建設格薩爾文化城，這個文化城的經營、管理、收益準備由129個貧困村和引進的企業(yè)共同負責和所有。
同樣，在甘孜州瀘定縣雅康高速公路建設工地，數(shù)十名筑路工人正在緊張施工。四川雅康高速公路有限責任公司瀘定代表處處長張武先說，為實現(xiàn)“明年通瀘定”目標，國慶節(jié)工人沒放假。
通過多年完善旅游交通建設，加快旅游產品開發(fā)、景區(qū)升級、基礎設施補短板，甘孜州旅游產業(yè)呈現(xiàn)“井噴”發(fā)展，旅游接待人數(shù)從2012年523萬人次上升到2015年的1076萬人次，并帶動當?shù)厝罕娫鍪铡?br />
