——我州開展貨運(yùn)車輛超限超載聯(lián)合整治行動(dòng)隨記
緊張忙碌的工作人員。
長(zhǎng)期以來(lái)，我州境內(nèi)公路貨運(yùn)車輛超限超載現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重造成了路面損壞、交通堵塞和安全隱患，社會(huì)各界反映強(qiáng)烈。州委、州政府高度重視，州政府多次召開專題會(huì)議研究整治方案，并成立了治超領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)過(guò)周密部署，我州于8月1日全面啟動(dòng)了貨運(yùn)車輛超限超載集中治理工作，通過(guò)短短10天的集中整治，有效遏制了超載超限違法行為，保障了全州公路安全暢通。
■本網(wǎng)記者 鄧安華 文/圖
集中整治 效果明顯
記者從國(guó)道318線超載超限瀘定檢查站和州治超辦獲悉，從8月1日晚上8時(shí)起，截至8月11日晚上8時(shí)，累計(jì)檢測(cè)貨運(yùn)車輛5895輛，超限超載車輛117輛，平均超限率1.98%，卸貨70輛共565.5噸，沖關(guān)逃逸27輛，輕微駁運(yùn)5輛，嚴(yán)重駁運(yùn)4輛，收繳罰款4000元，外圍巡路66次。其中，8月10日晚8時(shí)至8月11日晚8時(shí)，檢測(cè)貨運(yùn)車輛共計(jì)682輛，超限超載車12輛，超限率1.76%，卸貨5輛13.05噸，沖關(guān)逃逸1輛，外圍巡路6次。而今年1—7月，該檢查站檢查車輛51581臺(tái)，超限超載車輛20700臺(tái)，平均超限率為40.13%。前后一對(duì)比，數(shù)據(jù)懸殊較大，集中治超后效果非常明顯。
最近，瀘定檢查站工作人員發(fā)現(xiàn)有的貨運(yùn)司機(jī)在還未到檢查站的地方，聯(lián)系當(dāng)?shù)囟掏矩涍\(yùn)車輛將超載的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至檢查站前方，過(guò)了檢查站再裝上后，繼續(xù)前進(jìn)，行業(yè)用語(yǔ)叫“短途駁載”。為打擊這種違法行為，在檢測(cè)站、卸貨場(chǎng)外圍路段，瀘定縣公安局多方調(diào)集警力加強(qiáng)公路巡邏和路面管控，并依托甘谷地檢查站設(shè)置遠(yuǎn)端車輛分流點(diǎn)，對(duì)高峰時(shí)段的貨運(yùn)車輛進(jìn)行有序放行，有效避免了車輛擁堵現(xiàn)象發(fā)生。
州委副書記、州長(zhǎng)益西達(dá)瓦得知此事后，以短信的形式，給該檢查站發(fā)來(lái)了表?yè)P(yáng)信，祝賀他們旗開得勝，充分肯定了集中整治的成績(jī)和效果，并鼓勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位以及現(xiàn)場(chǎng)工作人員一定要戒驕戒躁，繼續(xù)努力，要依法治理、勇于擔(dān)當(dāng)、注重方式、加大宣傳。他說(shuō)，全州都要?jiǎng)悠饋?lái)，不僅要治標(biāo)更要治本，要形成嚴(yán)格的責(zé)任倒查制，對(duì)于不作為的部門和相關(guān)責(zé)任人，要以領(lǐng)導(dǎo)小組的名義對(duì)其進(jìn)行函詢或誡勉談話等工作。各縣（市）政府、州級(jí)各部門都要明確治超責(zé)任，要建立長(zhǎng)效管用的機(jī)制和制度。
州治超辦有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說(shuō)，治超工作不僅需要路面治理，也需要全社會(huì)齊抓共管，從源頭進(jìn)行治理非常關(guān)鍵，要采取區(qū)域聯(lián)動(dòng)，要向州內(nèi)或友鄰地區(qū)政府發(fā)函，要求發(fā)貨企業(yè)加強(qiáng)法治宣傳引導(dǎo)，從源頭上就控制超載超限問(wèn)題。他說(shuō)，州治超辦已經(jīng)對(duì)州內(nèi)一些企業(yè)進(jìn)行了宣傳引導(dǎo)，要求各企業(yè)和車主要遵紀(jì)守法，合法經(jīng)營(yíng)。
動(dòng)真碰硬 加大震懾力
8月12日，記者在318線國(guó)道超載超限瀘定檢測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，正好遇見州政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)在該檢查站督查工作。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從州級(jí)各相關(guān)部門抽調(diào)的工作人員全部堅(jiān)守在工作第一線，交通路政、運(yùn)管，公安特警、交警、治安警察等部門帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)駐站開展督導(dǎo)、指揮車輛分流，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。檢查站公路上方的LED顯示屏不斷滾動(dòng)播出“治超”的各類標(biāo)語(yǔ)和警示語(yǔ)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員冒著烈日正在檢查通行的每一臺(tái)貨運(yùn)車輛。對(duì)于超載的車輛，工作人員先按規(guī)定處罰，并將駕駛員的駕照、行駛證等手續(xù)扣押在檢查站，告知超載車輛司機(jī)把車開到指定的卸貨場(chǎng)將貨物卸到符合規(guī)定運(yùn)載量后，再返回檢查站領(lǐng)取被扣押的證照等手續(xù)，然后才能繼續(xù)上路。
記者隨州交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、駐站負(fù)責(zé)人夏曉敏一起，到設(shè)在瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)上田壩村的卸貨場(chǎng)走訪，看見一臺(tái)臺(tái)超限貨運(yùn)車輛在沿途“雙超”治理大型指示牌的引領(lǐng)下，有序進(jìn)入卸貨場(chǎng)，交通路政、公安特警各司其職，有序督導(dǎo)超限車輛卸載分裝，卸貨現(xiàn)場(chǎng)超限車輛停放有序，秩序井然，整個(gè)工作流程極為順暢。在卸貨場(chǎng)看見一臺(tái)西藏江達(dá)縣運(yùn)輸水泥的超載車輛剛好卸完貨，車主把超載的那部分水泥就地出售了，司機(jī)無(wú)奈地坐在一旁，當(dāng)記者問(wèn)他是否知道超載要受到處罰？他說(shuō)：“雖然知道超載要處罰，但如果多裝一點(diǎn)，我們就可以多賺點(diǎn)錢，每次都懷著僥幸心，希望能過(guò)關(guān)。如今查這么嚴(yán)，以后可不敢再這么干了。”
據(jù)該檢查站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前各部門沒(méi)有聯(lián)合執(zhí)法時(shí)，很多超載貨運(yùn)車輛司機(jī)強(qiáng)行沖關(guān)，有的還甚至威脅和毆打檢查站工作人員，導(dǎo)致治超工作非常被動(dòng)和尷尬。現(xiàn)在有了交通運(yùn)管、路政、公安、交警、特警的聯(lián)合執(zhí)法，那些不良貨運(yùn)司機(jī)沒(méi)有那么猖狂了。
此外，本報(bào)將持續(xù)關(guān)注我州治超工作，并進(jìn)行追蹤報(bào)道。
