——康定市大力實(shí)施交通先行戰(zhàn)略紀(jì)實(shí)
寬敞平坦的柏油路蜿蜒在大山間。
■周燕 文/圖
各壩村是康定市吉居鄉(xiāng)的一個(gè)偏遠(yuǎn)山村，距康定城260公里，距鄉(xiāng)政府40公里，是全市最偏遠(yuǎn)的行政村，沿途山高路險(xiǎn)，地質(zhì)條件極差，被專家認(rèn)定為“修路禁區(qū)”。交通閉塞，當(dāng)?shù)厝罕娛来荒芤揽?ldquo;人背馬馱”與外界保持聯(lián)系。
“要想富先修路，這個(gè)道理大家都知道。通公路是我們村里幾代人的夢(mèng)想。如今村里終于有了公路，還通車了，我們真是比過年還高興。”談起村里的通村公路，村民四郎澤仁打開了話匣子。各壩村公路的順利通車不僅解決了當(dāng)?shù)?38戶666名村民行路難的問題，更點(diǎn)燃了他們的致富希望。
各壩村只是康定市實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。隨著扶貧工作的深入推進(jìn)，該市把“交通先行”作為扶貧攻堅(jiān)的“開門鑰匙”。在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，交通運(yùn)輸局不斷加大農(nóng)村公路的改造力度，大力實(shí)施了農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)項(xiàng)目，采取“鄉(xiāng)組織、村實(shí)施”和“一事一議”模式進(jìn)行建設(shè)，積極調(diào)動(dòng)項(xiàng)目區(qū)群眾參與和配合工程建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)牧民群眾“自己的路自己修、自己的路自己養(yǎng)”的責(zé)任意識(shí)。
今年以來，孔玉鄉(xiāng)的莫玉通村通達(dá)工程，目前建設(shè)完成兩座隧道1260米、引道100米、路基路面2800米，完成投資5200萬元，預(yù)計(jì)年底將建成通車；吉居鄉(xiāng)通暢工程已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年底建成交付使用；沙德鎮(zhèn)俄巴絨一、二村等21個(gè)續(xù)建通暢項(xiàng)目120公里已全部開工建設(shè)，工程完成路基90%、路面60%，完成投資9162萬元；完成沙德鎮(zhèn)生古橋橋梁主體工程，完成投資220萬元；白馬橋工程下部結(jié)構(gòu)已完成，目前正在預(yù)制橋梁梁板，已完成投資500萬元；時(shí)濟(jì)大橋目前有序推進(jìn)，完成投資730萬元；其余橋梁已完成前期工作，年內(nèi)完成建設(shè)。
隨著精準(zhǔn)扶貧深入推進(jìn)，該市道路建設(shè)更加側(cè)重于“把好鋼用在刀刃上”。目前，全市59個(gè)貧困村的道路狀況“底子”已經(jīng)全部摸清，采集道路信息精確到“米”，道路改造方案具體到村、到路、到段、到實(shí)施時(shí)間。
建好路更要用好路。在加大公路改造力度的同時(shí)，該市更加注重解決群眾出行“最后一公里”的問題。“現(xiàn)在農(nóng)村和城里一個(gè)樣了，有事坐公交車，太方便了。”新都橋鎮(zhèn)東俄洛村的村民拉姆高興地說。
去年，該市開通城區(qū)至二道橋、新都橋鎮(zhèn)、塔公鎮(zhèn)、沙德鎮(zhèn)和金湯鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)鄉(xiāng)公交，公交車通到了拉姆的家門口。
據(jù)了解，該市建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和村級(jí)招呼站80個(gè)，投放公交和出租車167輛，開通公交線路8條，農(nóng)村公交覆蓋17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實(shí)施城市公交“一元通”，基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)群眾出行公交化。
“今年下半年，我市還將發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)線路1條，新增、更新農(nóng)村客運(yùn)車輛20輛，完成招呼站建設(shè)5個(gè)。”康定市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
2014年4月20日，雅安至康定高速公路正式開工，標(biāo)志著我州沒有高速公路的歷史即將結(jié)束，雅康高速建成后，屆時(shí)，康定市民從康定出發(fā)，經(jīng)雅康高速、成雅高速開車最快3個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)成都，比走國(guó)道318線節(jié)約兩個(gè)多小時(shí)。
2015年6月24日，康定、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)分別迎來成都、杭州、重慶、昆明航班，首次實(shí)現(xiàn)康定、稻城機(jī)場(chǎng)“高原互飛”，這標(biāo)志著康定與國(guó)內(nèi)西部、西南、東部等片區(qū)重要城市的空中走廊連通。
面對(duì)新的歷史機(jī)遇，康定與川航集團(tuán)提出了“飛機(jī)+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，不僅極大完善了空中交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了情歌故鄉(xiāng)與祖國(guó)各地的緊密聯(lián)系，也為康定的全域旅游發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
路通暢了，產(chǎn)業(yè)也跟著活了起來。在甲根壩鄉(xiāng)開鄉(xiāng)村酒店的秋竹對(duì)于交通改善帶來的變化深有感觸：“以前路不好的時(shí)候，來旅游的人也不多?，F(xiàn)在路好了，旅游的人越來越多，我們的生意也一年比一年好。”
秋竹說，以前她的“秋竹之家”不過就是一個(gè)小客棧，如今，她的“秋竹之家”已經(jīng)是一家集餐飲、住宿、娛樂為一體的鄉(xiāng)村酒店，能同時(shí)解決90位游客的吃住玩需求。對(duì)于未來，秋竹充滿了信心。
鋪下的是路，豎起的是碑，通達(dá)的是富，連接的是心，構(gòu)建的是和諧中國(guó)夢(mèng)。這已經(jīng)成為康定市交通事業(yè)發(fā)展成就新的生動(dòng)寫照。“十三五”期間，該市將突出重點(diǎn)、抓住關(guān)鍵，舉全市之力堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
