康定市朋布西木都橋。
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李銘暇文/圖
“想不到我這么大歲數(shù)了，還能看到汽車駛進(jìn)我們村莊。” 2016年1月16日當(dāng)知會有汽車開進(jìn)康定市吉居鄉(xiāng)各壩村，村里105歲的老人四郎澤仁像個孩子一樣激動，一大早，他便在村頭等著了。
各壩村地處吉居鄉(xiāng)西南方向，距康定城近260公里，距鄉(xiāng)政府近40公里，是全市最偏遠(yuǎn)的行政村，沿途山高路險，地質(zhì)條件極差，被專家認(rèn)定為“修路禁區(qū)”。當(dāng)?shù)厝罕娛来荒芤揽?ldquo;人背馬馱”與外界保持聯(lián)系，雖然村里風(fēng)景很漂亮，可沒人能來，致富更是無從說起。
四郎澤仁說，通公路是村里幾代人的一個夢，“現(xiàn)在終于通車了，我們真是比過年還高興，感謝政府，感謝黨。”同樣激動不已的，除了四郎澤仁還有當(dāng)?shù)?38 戶 666 個村民，公路的順利通車不僅解決了他們的行路難問題，更點(diǎn)燃了他們的致富希望。
在康定，吉居鄉(xiāng)各壩村只是該市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給百姓帶來實(shí)惠的一個縮影。
“2015年是康定農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)伊始之年，按照州、市農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)相關(guān)工作要求，我市農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)項(xiàng)目堅(jiān)持采取‘鄉(xiāng)組織、村實(shí)施’和‘一事一議’模式進(jìn)行建設(shè)，積極調(diào)動項(xiàng)目區(qū)群眾參與和配合工程建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)牧民群眾自己的路自己修、自己的路自己養(yǎng)的責(zé)任意識。截止2015 年11 月底，我市已開工建設(shè)農(nóng)村公路42 公里，新、改及維修橋梁 14 座 965 延米，安保工程128.25 公里，項(xiàng)目覆蓋 65個村、 4個寺廟，受益人口 25000余人。”康定市交通運(yùn)輸局副局長段自力說。
隨著全域旅游的發(fā)展，康定的如畫山水受到了廣大游客的歡迎，但是由于交通等基礎(chǔ)設(shè)施的制約，許多美景只能讓人“望圖興嘆”。近年來，康定市大力提升旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善景區(qū)道路及配套設(shè)施建設(shè)，拓展公路服務(wù)區(qū)的旅游服務(wù)功能，提高了旅游交通的通達(dá)性和舒適性。
江蘇游客王強(qiáng)是康定的?？土?，每隔一兩年他便會到康定來游玩，他說，第一次到康定來的時候，除了優(yōu)美的風(fēng)景，印象最深的就是康定的路，有些景區(qū)路況很不好，狹窄、坑洼。“這兩年就不一樣了，路況好了，配套設(shè)施也跟上了，看風(fēng)景的心情也很好，我還推薦了很多朋友來康定自駕游，大家都覺得這條旅游線很不錯。”
在甲根壩鄉(xiāng)開鄉(xiāng)村酒店的秋竹對于交通改善帶來的變化深有感觸：“以前路不好的時候，來旅游的人也不太多，現(xiàn)在路好了，旅游的人越來越多了，我們的生意也一年比一年好。”秋竹說，以前，她的“秋竹之家”不過就是一個小店，如今，她的“秋竹之家”已經(jīng)是一家集餐飲、住宿、娛樂為一體的鄉(xiāng)村酒店了，能同時解決90位游客的吃住玩需求。
對于未來，秋竹充滿了信心。而對塔公鄉(xiāng)村民鄧珠來說，最高興的就是可以坐著公交車去康定城看親戚，“現(xiàn)在有公交車了安逸得很哦，20塊錢就到縣城了，又相因又安全。”
據(jù)了解，為進(jìn)一步方便全市群眾出行，康定大力加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)及公交線路的建設(shè)，2015年，完成金湯、捧塔、三合3個農(nóng)村客運(yùn)中心建設(shè)，32個村級招呼站建設(shè)，新區(qū)客運(yùn)站建設(shè)完成主體工程，同時新增東關(guān)新車站到二道橋、政務(wù)中心到特警隊(duì)、新車站到塔公、新車站到沙德和新車站至金湯5 條公共客運(yùn)專線，新增公共客運(yùn)車共18臺，新增出租車20臺，有效緩解了群眾出行難、打的難問題。
雅康高速全面開工建設(shè)、川藏鐵路加快前期工作、康定機(jī)場實(shí)現(xiàn)四地同飛、國省市三級骨干路網(wǎng)加快構(gòu)建……當(dāng)“十二五”圓滿收官，“十三五”昂首啟程的時候，一個現(xiàn)代綜合交通體系正在康定初具雛形，康定百姓正在交通建設(shè)帶來的各種變化中打造著自己的幸福夢。
