甘孜日報(bào) 2023年04月14日
采風(fēng)大運(yùn)河鎮(zhèn)江段、揚(yáng)州段
◎馮圓芳 艾培 錢飛 薛城
4月8日午后，近兩百名來自全國各大報(bào)紙副刊的編輯記者自南京出發(fā)，踏上為期一周的大運(yùn)河江蘇段尋訪之旅?！靶凶叽蠼蠛?書寫水韻江蘇”百名文化記者江蘇行采訪活動(dòng)的首站，是國家歷史文化名城、坐落于“江河交匯處”的鎮(zhèn)江。
副刊人如何“打開”大運(yùn)河？新華報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)交匯點(diǎn)首頁編輯部副主任、“文博達(dá)人”王宏偉，被副刊同仁們cue做導(dǎo)游。
“鎮(zhèn)江的歷史要從孫權(quán)說起，赤壁之戰(zhàn)那年也就是公元208年，孫權(quán)把他的團(tuán)隊(duì)從蘇州帶到鎮(zhèn)江，建了鐵甕城，那一年是鎮(zhèn)江建城的開始?！?/span>
“歷史上大運(yùn)河和長江在鎮(zhèn)江共有5處交匯口，分別是大京口，小京口，甘露口，丹徒口，諫壁口，這就要求我們在看鎮(zhèn)江這座城市的時(shí)候，把它放到和大運(yùn)河、長江的關(guān)系里頭看。”
“第一次鴉片戰(zhàn)爭時(shí)，英國人的船隊(duì)從廣州一帶出發(fā)，一路沿海打過來，清政府卻并不care，覺得反正進(jìn)入不了她的腹地，但是當(dāng)英國軍艦沿著長江占領(lǐng)了鎮(zhèn)江，清廷的整個(gè)漕運(yùn)線路就被掐斷了，清政府馬上就撐不住了，只能被迫求和，這才有了《南京條約》——足以說明鎮(zhèn)江地理位置的重要?！?/span>
面對一條流淌千年的大運(yùn)河，除了做導(dǎo)游，多才多藝的副刊人還有更多“花式打開”方式。臺(tái)州日報(bào)副總編輯趙宗彪隨身揣著畫夾，心動(dòng)處流連駐足，只消草草幾筆，眼前之景便匯著心中之情，汩汩流淌于筆端。
“這是我第二次到鎮(zhèn)江，感覺到古城之美。這個(gè)美，有兩層含義，一是歷史人文之美，多少歷史故事、多少美妙詩文，都同鎮(zhèn)江密切聯(lián)系在一起。二是地理風(fēng)物之美，讓我停不下畫筆。下午游金山，晚上游西津古渡，我都畫下了速寫，只是不能表達(dá)眼前美景之萬一。以后有機(jī)會(huì)，還會(huì)再游鎮(zhèn)江！”
春風(fēng)沉醉的夜晚，一行人來到西津渡。西津渡形成于三國時(shí)代，曾是我國南北水上交通、漕運(yùn)樞紐，是三國以來長江運(yùn)河交匯的渡口文化見證。這里保存著自唐朝以來大量的歷史文化遺存和成片的傳統(tǒng)民居，是我國歷史最久、規(guī)模最大、保存最好的古渡歷史街區(qū)。
王宏偉繼續(xù)身兼導(dǎo)游：北宋熙寧八年（1075），王安石55歲再次拜相，坐船過長江到達(dá)揚(yáng)州后，在回首金山和西津渡口時(shí)，寫下了膾炙人口的《泊船瓜洲》。
“當(dāng)時(shí)江面遠(yuǎn)比現(xiàn)在寬闊，風(fēng)高浪急，潮水奔騰，著名的金山還在長江以內(nèi)，是西津渡與揚(yáng)州瓜洲渡的中轉(zhuǎn)站和避風(fēng)處，因此‘西津渡—金山—瓜洲渡’就成為當(dāng)時(shí)過江的主要通道，不論高官巨賈、文人墨客、平頭百姓，但凡過江就要在西津渡盤桓……”
走在西津渡歷史街區(qū)，如同走進(jìn)了時(shí)光隧道：
昭關(guān)石塔是中國年代最久、保存最完整的喇嘛式過街石塔，建于元代，通高5米；
清咸豐年間所建的觀音洞，歷史可以追溯到宋代；
紫陽洞供奉的紫陽君即北宋道教金丹派著名人物張伯瑞，傳說明正德皇帝朱厚照曾臨幸此地；
太平天國新城城墻遺址是1853年太平天國軍隊(duì)占領(lǐng)鎮(zhèn)江后修筑而成，原長3公里多，現(xiàn)殘存40余米……
“印象最深的是待渡亭，亭里仿佛坐著古人的影子，他們嬉戲聊天，說著閑話，等待著一艘渡船的到來。登上渡船，也許是回家，也許是到其他城市宦游，每個(gè)人都有每個(gè)人的方向。船緩緩地開進(jìn)，又緩緩地開出，載滿了他們對未來的希望?！贝赏だ铮崥J豪陷入遐想。
在西津渡古街，江蘇省非遺泥塑（太平泥叫叫）代表性傳承人周寶康的工作室里，長江日報(bào)周璐聽到了周寶康用泥叫叫吹出的鎮(zhèn)江“最美聲音”。
“太平泥叫叫是我們鎮(zhèn)江獨(dú)特的民俗玩具，也是祈禱天下太平的吉祥之物。它源于南朝，傳說可追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代：為了紀(jì)念不幸死去的禹王麾下大將張渤，華山村的先民選取泥土，仿塑張王形像，然后用發(fā)簪鉆上哨孔，晾干燒成，吹起來聲音響亮清越。太平泥叫叫雖小，卻是集民間智慧、風(fēng)俗趣味為一體的歷史文化產(chǎn)物，是民族的血脈、文化的基因，被國際友人贊為‘帶來幸福的泥哨子’?！敝軐毧禑崆榈叵蛩榻B。
“從周寶康老師的身上，我看到了江蘇非遺人執(zhí)著、堅(jiān)守，和他們的與時(shí)俱進(jìn)、開闊創(chuàng)新。他引用司空圖《詩品》中的‘不著一字，盡得風(fēng)流’，來詮釋中國傳統(tǒng)審美講究含蓄的趣味原則；他強(qiáng)調(diào)今天的非遺傳承‘不能只在技能上游走，更重要的是背后文化的力量’；他一點(diǎn)也不拘古泥古，對學(xué)生們跳出傳統(tǒng)的大膽創(chuàng)造滿懷欣賞，從他身上，我看到了非遺人最美好的樣子?！敝荑慈滩蛔「袊@。
游完西津渡，百名文化記者江蘇行的首日行程就結(jié)束了。隨身扛著長槍短炮和無人機(jī)的浙江余姚日報(bào)記者徐渭明，正在為自己沒有拍下滿意的西津渡航拍作品而遺憾。他決定，明早六點(diǎn)出發(fā)，一定在東方破曉之際，為西津渡留下最美的寫真照。
4月9日，副刊人的腳步繼續(xù)跟隨大運(yùn)河的波流——訪鎮(zhèn)江諫壁船閘，游揚(yáng)州三灣公園，參觀中國大運(yùn)河博物館，一鍵打開了千年運(yùn)河與江蘇大地相生相伴的現(xiàn)代繁華圖卷。
諫壁船閘位于鎮(zhèn)江市京口區(qū)諫壁鎮(zhèn)境內(nèi)，地處長江與京杭運(yùn)河這兩條黃金水道的“十字”交匯口，是蘇南運(yùn)河上唯一直通長江的復(fù)線船閘。常年有蘇、魯、皖、滬、浙、鄂、川等13個(gè)省、市船舶通過，連續(xù)十余年船舶通過量超億噸，2021年度船舶通過量首破2億噸。
站在京杭運(yùn)河畔，一艘艘巍峨的貨船推開運(yùn)河的波浪平穩(wěn)駛來。編輯記者們抵達(dá)這里時(shí)，恰好遇上一天中運(yùn)河與長江水位齊平的時(shí)刻。無需開閘放閘和等待通行，現(xiàn)代版的“舳艫轉(zhuǎn)粟三千里”在眼前上演，“水運(yùn)江蘇”的勃勃生機(jī)，讓人驚嘆一條運(yùn)河通古達(dá)今、河濟(jì)天下的神奇?zhèn)チΑ?/span>
“長江與大運(yùn)河是中國內(nèi)河第一和第二大黃金水道，因此這座‘江南第一閘’可以說是江河交匯支撐長三角崛起為世界經(jīng)濟(jì)重要板塊的一個(gè)縮影。水運(yùn)運(yùn)量大、排放低、運(yùn)費(fèi)省，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)能減排具有不可替代的作用。以前人們常說‘大運(yùn)河上漂來紫禁城’，今天我們可以說，長江和大運(yùn)河共同托舉著長三角板塊。”新華報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)交匯點(diǎn)首頁編輯部副主任、“文博達(dá)人”王宏偉又做起了“導(dǎo)游”。
中國報(bào)紙副刊研究會(huì)副會(huì)長、溫州日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)原副社長、溫州日報(bào)原副總編輯瞿冬生觀察到，沿長江自北而來的貨船90%都載有貨物，導(dǎo)游介紹多為建材。船員們在貨船上用花盆種植蔬菜的場景讓他心中一動(dòng)，隨即寫下《鎮(zhèn)江二首之一·諫壁船閘》：“舉目江河逐浪行，南來貨重利民生。誰知船客餐風(fēng)苦，唯愿悠然見晏清。”
“大運(yùn)河是生命之河，自古流淌著人們追求美好生活的熱情。運(yùn)河上來來往往的船只不僅是為了自己的生活而奔波，更為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。”瞿冬生說。參觀丹陽眼鏡城時(shí)，瞿冬生更嚇了一跳：這座“眼鏡之都”是世界上最大的鏡片生產(chǎn)基地，年產(chǎn)鏡片4億多副，占世界的40%?！皽刂莸难坨R產(chǎn)業(yè)也曾經(jīng)比較發(fā)達(dá)，希望溫州能與丹陽同頻共振、相互學(xué)習(xí)，共同發(fā)展。”
“這一次到江蘇走大運(yùn)河，作為江南人我忍不住再次感慨：沒有大運(yùn)河，就沒有今天江南的繁華?！眮碜哉憬_(tái)州的作家王寒說。
同樣讓王寒感受深刻的，是大運(yùn)河塑造了華夏大地多元一體的文化格局。王寒的祖輩在“永嘉之亂”后自北方遷往南方，當(dāng)時(shí)，北方流民中一半以上都是從西津渡登岸。“衣冠南渡”直接改變了南方的人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)文化，“原先我們南方人吃面的很少，‘永嘉南渡’后，很多南方人也愛上了面條。我們臺(tái)州的語言里至今保留著很多中原詞匯，比如把餃子類的面食叫‘扁食’，把筷子稱作‘箸’?！?/span>
午后，風(fēng)光旖旎、游人如織的揚(yáng)州運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)，向人們無聲訴說著生態(tài)修復(fù)、舊貌換新顏的運(yùn)河新篇。
揚(yáng)州運(yùn)河三灣段是古代揚(yáng)州城南的水陸門戶，也是古人尊重自然、順應(yīng)自然、利用自然的偉大水工遺址。明萬歷年間，揚(yáng)州知府將原本近200米長的運(yùn)河直道，改造成1800米的“幾”字彎道，是為“三灣”，以此蓄積河水、減緩水流，保障船運(yùn)安全。上世紀(jì)六七十年代，揚(yáng)州城區(qū)南部的古運(yùn)河沿岸被規(guī)劃為工業(yè)區(qū)，造成水質(zhì)惡化、河道淤淺。2015年三灣生態(tài)修復(fù)工程啟動(dòng)，三灣片區(qū)在督察整改和生態(tài)修復(fù)期間，累計(jì)關(guān)停搬遷工業(yè)企業(yè)89家，退耕及修復(fù)濕地680畝。
2020年11月，習(xí)近平總書記到江蘇考察期間，在運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，聽取了大運(yùn)河沿線環(huán)境整治、生態(tài)修復(fù)及現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)等情況介紹后指出，“揚(yáng)州是個(gè)好地方，依水而建、緣水而興、因水而美，是國家重要?dú)v史文化名城?！?/span>
比起三灣，被譽(yù)為“一本中國大運(yùn)河的百科全書”的揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館，更讓全國副刊記者編輯們覺得“意猶未盡”：“時(shí)間太趕了，這個(gè)博物館值得花一天仔細(xì)逛！”
中國大運(yùn)河始于公元前486年吳王夫差在揚(yáng)州開鑿邗溝，2506年后，揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館于2021年6月16日正式開館，全流域、全時(shí)段、全方位展覽中國大運(yùn)河的歷史和文化。
從隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河的前世今生，到運(yùn)河上的水利工程、漕運(yùn)鹽利、商業(yè)貿(mào)易、宗教信仰、飲食風(fēng)物、戲曲詩詞、舟船樣式、市井生活，運(yùn)河沿線的自然生態(tài)、運(yùn)河如何與“一帶一路”交匯……漫步中運(yùn)博，值得人們駐足停留、凝眸欣賞或拍照定格的地方實(shí)在太多太多。如古代調(diào)節(jié)運(yùn)河供水的蓄水工程“積水成柜”，從黃泗浦遺址出土的龍泉青瓷碎片，元代著名天文學(xué)家郭守敬提出測量水位的基準(zhǔn)點(diǎn)“零點(diǎn)”，因運(yùn)河暢通而迅速發(fā)展、并由運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)至北京的臨清貢磚、蘇州貢磚……
站在VR體驗(yàn)館里，“置身”運(yùn)河之上，一路欣賞蘇州寶帶橋、無錫清名橋、揚(yáng)州文峰塔、淮安水上立交、濟(jì)寧南旺古鎮(zhèn)、滄州白洋淀、京北白浮泉……蘆葦遮蔽了頭頂，映日荷花別樣鮮艷，《火箭兵報(bào)》原高級編輯申荷亮忍不住就這樣“乘著”運(yùn)河，“游”了一遍又一遍。
“‘中運(yùn)博’百聞不如一見，之前我以為不過是文字介紹+展品陳列，今天實(shí)地參觀后才發(fā)現(xiàn)，自己的認(rèn)識(shí)太膚淺了。這座博物館是年輕的、現(xiàn)代的、科技的，外形令人震撼，內(nèi)容也非常吸引人。除了從各個(gè)角度對運(yùn)河‘面面觀’，做到大而精，它還充分運(yùn)用高科技講好歷史故事。我還注意到，這座博物館吸引了很多年輕人、小朋友甚至是特意從北京趕來的游客。這說明，‘中運(yùn)博’用豐富的內(nèi)涵滋養(yǎng)著每一個(gè)想了解大運(yùn)河前世今生的人?！惫と巳請?bào)年輕記者陶穩(wěn)說。
趁著閉館前的最后15分鐘，四川南充日報(bào)記者鄭欽豪終于如愿欣賞到了心心念念的“隋煬帝蕭后冠”。這座精美絕倫的禮冠于2012年在揚(yáng)州曹莊隋煬帝墓被發(fā)現(xiàn)。
“這是目前發(fā)現(xiàn)的年代最早、等級最高、保存最完整的皇后禮冠?！编崥J豪反復(fù)強(qiáng)調(diào)了幾個(gè)“最”。來到中運(yùn)博卻最想看皇后禮冠？鄭欽豪笑著說，“別怪我打開大運(yùn)河的方式太清奇，這次來江蘇我更感覺到，大運(yùn)河是一座神奇豐厚的寶庫，你完全可以找到自己的角度去接近它！”
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